金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(né卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗ng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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