国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上是印(yìn)度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实(shí)施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里数字越大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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